Deze overvulbeveiliging werkt door middel van lucht die in een buis geperst wordt.
De pneumatische sensor PNS 1A (Pic. PNS 1A overvul sensor) is meestal gemonteerd op het mangatdeksel , onder aan de sensor is een buis bevestigd.
Zodra het vloeistof niveau in het compartiment de buis bereikt en deze gevuld wordt met de brandstof wordt de lucht in deze buis samen geperst.
Zodra de druk het membraam in de sensor ca. 0,3 tot 0,4 mm opdrukt tegen de veerdruk in die boven het membraam geplaatst is wordt het voorsturventiel (nr.1) ontlucht en wordt het snelontluchtventiel (Nr.2) geopend en sluit het stuurblok van het desbetreffende compartiment en sluit de bodemafsluiter zich.
)
)
)