De geschiedenis van de Burg Industries begint in 1937 wanneer de gebroeders Antoon en Wim Van Den Burg beginnen met het bouwen van landbouwagens. Na de 2e wereldoorlog zien ze handel in dumpwagens door gebrek aan de juiste onderdelen voor vrachtwagens , de dumpwagens worden gebruitk voor de bouw van aanhanwagens en na vijf jaar bouwen ze met 3 man al meer dan 100 aanhangers. Tussen 1952 en 1967 kent het bedrijf een enorme groei , en begint men met Holvrieka in Sneek en Hendrik Ido Ambacht ook met de verkoop van tank en bulkwagens. In 1988 zes maanden na de viering van het 50 jarig bestaan richt men samen met Holvrieka de Holvrieka Burg BV op na aanleiding van de overname van de activa van tankwagen en trailerfabriek J&I Ten Cate uit Almelo. Burg groeit verder door in 1989 een 50%overname te doen van Burgers Carrosserie BV. In Januarie 1996 neem men de tankwagen , bulkwagen en trailer bouwer LAG uit het Belgische Bree voor 100% over. In 1998 neemt men voor 50% de Finse tankwagen bouwer Eurotank Oy over. In 1999 neemt men een meerderheidsbeland in de Duitse WEW Westwalder Eisenwerk GmbH en TAW Tank + Apparatenbau Weitefeld GmbH. In juli 2007 sluit Burg Industries BV een overeenkomst met China International Marine Containers (CIMC) Co. Ltd., voor de oprichting van een nieuwe joint venture (NEWCO) . CIMC is een Chinese beurs genoteerde onderneming waar meer dan 50.000 werknemers werken verdeeld over 60 vestigingen. In het jaar 2007 produceerde men wereldwijd ca. 110.000 eenheden en door dit aantal is CIMC de grootste fabrikant ter wereld. Dit relatief jonge bedrijf is in 1980 opgericht . De activiteiten van de Burg Industries zijn onderverdeeld in twee divisies namelijk wegtransportmiddelen en tank- en apparatenbouw. De divisie Wegtransportmiddelen ontwikkelt , produceert en onderhoud opleggers , aanhangers en truck opbouw systemen voor het vervoer van allerlei ladingen zoals , bloemen , vlees , stukgoed maar ook tankwagens voor vloeistoffen zoals , brandstoffen en chemicalien. Tank en apparatenbouw produceert vooral proces- en opslagtanks voor brouwerijen, frisdrankfabrikanten en de chemische industrie in alle werelddelen. Op 26 Juni 2009 vraagt de Burg Fabriek van Wegtransportmiddelen in Pijnacker haar eigen faillissement aan bij de rechtbank in Den Haag. Een maand later gaat men in afgeslankte vorm verder als Burg Trailer Service BV . De productie van voertuigen met de naam BURG en HOBUR zal grotendeels gedaan in de LAG vesteging in het Belgiesche Bree. De productie van de LPG en Co2 tankwagens van HOBUR zullen gewoon in het Twentse Almelo gebeuren terwijl de BURGERS producten gewoon uit de fabriek in Aalsmeer blijven rollen.